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汽车标的：比亚迪、长城汽车、广汽集团、上汽集团等。支撑因素之一：汽车销售旺季来临，销量有望有所好转，行业最寒冬时期将过去。乘联会数据显示，2019年8月前三周乘用车日均零售销量为35077辆，与去年同期的44541辆相比，同比下跌21%，随着“金九银十”汽车传统销售旺季的来临，车市逐渐步入年底购车的高峰期，产销数据有望近期回暖，行业最寒冬将过去。

千方科技公告显示，其在ETC领域深耕多年，已推出OBU、RSU、CPC卡等全系列产品。本次参与信联支付增资扩股项目，后续将发挥山东高速在ETC发行领域的品牌和技术优势，积极推动多领域协同深度合作，实现客户资源及渠道共享，进一步增强公司的核心竞争力，助力公司把握撤销省际收费站带来的ETC市场机遇，有效提升公司的盈利能力。

（三）创新完善粮食市场体系——积极构建多元市场主体格局。深化国有粮食企业改革，鼓励发展混合所有制经济，促进国有粮食企业跨区域整合，打造骨干粮食企业集团。推动粮食产业转型升级，培育大型跨国粮食集团，支持中小粮食企业发展，促进形成公平竞争的市场环境。积极引导多元主体入市，市场化收购比重不断提高，粮食收购主体多元化格局逐步形成。

3月11日，据西班牙埃菲社消息，西班牙众议院第二副议长安娜·帕斯托尔确诊感染新冠病毒，所幸其没有出现严重的症状，目前正自行在家隔离。此外，西班牙领土政策和公共职能部大臣卡罗琳娜·达利亚斯新冠病毒检测也呈阳性，不过她目前状态良好，也在家中隔离。

自从平安夜以来，该公司股价已经反弹约40美元。之所以预计Facebook会继续反弹，是因为华尔街分析师的反应通常较慢。随着这些分析师逐渐将市场最近的整体情绪融入自己的分析，Facebook股价可能会继续上涨。分析师之所以反应较慢，是因为他们天生保守。他们通常会等到证据明白无误之后，才会真正调整目标价和预期。这一定程度上源自其信噪比极高，所以任何一条单独的消息都不太可能产生太大影响。另外，分析师也不希望让人感觉他们只是在效仿几个率先行动的分析师。所以即便他们最终认为可以调整预期，也会在其他分析师已经调整之后，等待一段时间再采取行动。

新订单指数为51.3%，比上月上升1.9个百分点，重返扩张区间，表明非制造业市场需求增加。分行业看，服务业新订单指数为50.5%，比上月上升2.1个百分点；建筑业新订单指数为56.0%，比上月上升1.2个百分点。投入品价格指数为53.2%，比上月上升1.9个百分点，表明非制造业企业用于经营活动的投入品价格总体水平涨幅扩大。分行业看，服务业投入品价格指数为52.6%，比上月上升1.7个百分点；建筑业投入品价格指数为56.3%，高于上月3.2个百分点。