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此外，德赛西威还在2018年与英伟达、小鹏汽车签定L3智能驾驶系统合作协议，预计于2020年量产，同时，公司还布局了4.5G、5G通讯技术，并于今年3月收购德国ATBB天线公司，借此布局车联网。从股价表现来看，截至9月20日收盘，四维图新、中科创达2019年以来的涨幅超过80%，千方科技涨幅超过70%，德赛西威涨幅也在50%以上。

监视毫无疑问，智能手机、联网设备和家庭安全系统等装置让我们的生活变得更加方便。但是，它们也造就了一个新的、高度个人化的途径，公司、政府机构和黑客可以通过这一途径非常详细地监视我们的行动和习惯。如果我们变得更加依赖技术，或者未来50年中技术以某种方式融入我们的身体，那么有理由认为监视问题将成为一个日益严重的担忧。

在大部分国家的航空公司已经或承诺做出修改之后，费尔德的表态被颜面尽失的台湾当局当作救命稻草。台湾“外交部”12日除了表达感谢，还呼吁理念相近的国家“坚拒大陆霸凌行为”。“外交部”发言人李宪章说，大陆近来不断施压跨国企业及航空公司，要求在它们的网站上“矮化台湾地位”，对于大陆无理及霸道的做法，“台湾绝不接受”。台湾《自由时报》也难掩兴奋地评论说，大陆不断在国际上打压台湾，英国航空也在配合之列。而费尔德11日的声明是“不甩中国的打压”。

责任编辑：王栋[吉林省政协原副主席王尔智受贿案一审开庭]2019年5月16日，黑龙江省哈尔滨市中级人民法院一审公开开庭审理了吉林省政协原副主席王尔智受贿一案。 黑龙江省哈尔滨市人民检察院起诉指控： 2001年11月至2018年2月，被告人王尔智利用担任吉林省省直机关事务管理局局长兼吉林省人民政府副秘书长、吉林省政协秘书长、吉林省政协副主席等职务上的便利或职权、地位形成的便利条件，为有关单位和个人在工程建设、土地出让、城市基础设施配套费返还等事项上提供帮助，通过他人非法收受上述单位和个人给予的财物，共计折合人民币5072万余元。 庭审中，公诉机关出示了相关证据，被告人王尔智及其辩护人进行了质证，控辩双方在法庭的主持下充分发表了意见，王尔智还进行了最后陈述，并当庭表示认罪、悔罪。王尔智的亲属，全国和黑龙江省、哈尔滨市三级人大代表、政协委员，新闻记者和各界群众50余人旁听了庭审。 庭审结束后法庭宣布休庭，择期宣判。

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市场预计，随着未来自动驾驶场景（L3为起点）的逐步落地，四维图新的高精度地图业务需求有望持续增长，随着5G的发展，车联网赛道的景气度提升也将带动公司的车联网产品（乘用车和商用车）需求。中科创达（300496）则是以车载信息娱乐系统为基础，并与高级辅助驾驶系统（ADAS）、智能仪表盘、车载通信系统相融合，面向汽车厂商及一级供应商提供智能驾驶舱平台产品。截至目前，全球前25位的车企中已有18家同时采用了公司智能驾驶舱平台产品及 Kanzi® 生态产品。