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到本世纪末，人口趋势将改变居民家庭生活结构，随着全球许多地区生育率下降，家庭规模及成员将缩小，美国康奈尔大学发展社会学教授帕露菲强调称，随着人口趋于老龄化，未来孩子们的兄弟姐妹会更少，父母可以在每个孩子身上投入更多的资源和关爱，或许会花更多的钱让孩子们上更好的学校。

此外，记者发现，趴活揽客的黑车加剧了地铁站周边拥堵。除此之外，一些大型小区周边停车秩序也不容乐观。今年3月，《北京市查处非法客运若干规定（草案）》一审稿曾拟规定，“在本市从事非法客运经营受到行政处罚的外埠车辆，自作出行政处罚决定之日起，一年内不得在本市道路上行驶。”不过，6月1日发布的正式版最终将此条删去，仅保留了执法部门应将违反《北京市查处非法客运若干规定》的行为记入本市信用信息系统。

金钼股份（601958.SH）4月11日晚间披露年报，公司2018年实现营业收入87.78亿元，同比下降13.99%；净利润3.81亿元，同比增长255.50%。每股收益0.12元。吉祥航空：全年供给放缓，2018年净利同比降7%吉祥航空（603885.SH）4月11日晚间披露年报，公司2018年营业收入143.66亿元，同比增长15.75%；净利润12.33亿元，同比下降6.99%。基本每股收益0.69元。

展望2019，存量资金仍有出清的动向，2017年的消费白马股行情以及2018年的下跌行情，使得基金调仓动向明显，而目前公募持仓白马股仓位平均都在25%以上。因此上证50指数现货仍有下跌的空间。另外随着市场的下跌，三大股指现货估值处于较低的水平。截止2018年末，上证50以及沪深300市盈率分别为9.31和11.08紧次于13年最低水平，而中证500则持续走低，市盈率达到10年来最低的17.80。而政策引导金融加大开放力度，入摩入富将为给A股带来更多的增量资金。预计2019年6月MSCI有望将纳入因子由5%提升至20%，为A股带来530亿美元的潜在增量资金。另外未来A股入富按照5.5%比例计算，将有154亿美元增量资金。

未来政策红利加码，也意味着 “一店一策”升级改造工作中涉及商业项目可能会越来越多。根据《北京市商业服务业设施空间布局规划》显示，目前北京市商业服务设施确实存在着“部分商业设施改造时间较早，基础设施、商业软硬环境相对比较落后、经营结构尚不够合理”等问题。

与此形成鲜明对照，新能源汽车市场却是逆势增长。以本土代表性企业比亚迪为例，12月6日，比亚迪汽车公布了其11月份的销量数据，总销量达到49645辆，同比增长9%。其中，新能源汽车销量再创新高，达到28739辆，同比暴增123%，连续四个月销量突破2万辆，全年20万辆的目标已提前达成。