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“我当时应该更小心,不应该让马斯克在董事会拥有绝对的控制。我和特斯拉这家公司没有问题,我是对马斯克以及他对待别人的方式不爽。”艾伯哈德说。这样的控制欲在特斯拉的发展中也带来过好处,比如在2008年金融危机时,马斯克曾自掏腰包为公司注资,2013年,他又凭借着自己在硅谷的人脉帮助特斯拉避免破产。

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此外,影响飞机起降的风向又分为:顺风、逆风、侧风、阵风、风切变、正侧风等。对飞机起降影响最大的是风切变,是指风速和风向同时改变,又被称为风切或者风剪。在短时间内,大气中不同两点之间的风速或风向的剧烈变化,这种变化会使飞机处于乱流之中。风切变对航空安全威胁很大,被称之为“无形杀手”。

事实上,不少人认为取消“漫游”费等一系列提速降费措施,也是为即将到来的5G时代作铺垫。黄利斌在发布会上也提到,我国已全面参与5G标准制定,5G技术研发试验正有序推进。左鹏飞说:“5G商用日期日益临近,预计2019年中期将开始大规模进行试点。5G商用后,网络速度会在4G基础上大大提升,宽带容量会进一步提升,但是移动宽带资源仍然是有限的,所以5G商用进一步提高流量使用的饱和值,但限速政策应该还会存在。”

艾伯哈德最初的目标,只是建立一家“生产他自己会买的车的公司”,而马斯克则志向高远,他要颠覆汽车行业,让每个人都开电动汽车。两人理念不合,最终马斯克2007年在一次没有艾伯哈德出席的董事会上将其赶下CEO座位。从那时,马斯克对特斯拉的控制欲就已经很明显。

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